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MV HONG TONG
一艘巴拿馬籍的貨輪MV HONG TONG於1979年10月4日在從台中港準備開往高雄港途中因流錨而擱淺沉沒。 MV HONG TONG由日本大阪的佐野安船渠株式會社(Sanoyasu Dockyard Co. Ltd., Osaka, Japan)建造，於1957年10月27日開工、1958年1月25日下水、3月15日完工，IMO編號為: 5318282 。排水量總噸數3,348噸、純噸數2.116.63噸、載重5,347.9噸、貨艙容積6,427.4立方米，鋼質船身全長102.408米、垂直線間長96米、寬15.1米、深7.8米、吃水6.42米，動力系統為一台橫濱廠製造德國MAN K62 52/70型2行程單動無氣噴油活塞自逆轉式柴油主機、出力2,400匹制動馬力(b.h.p.) (220RPM)，單軸單槳、極速14.59節、滿載航海速率12節，船員39名、可搭載旅客4名。 本輪的身世較為複雜，1958年新船建造時的船東為神戶的協成汽船株式會社( Kyosei Kisen K. K., Kobe)，船名「成光丸」( Seikou Maru)，1966年轉手神戶的Houwa Kaiun K. K., Kobe，船名維持 「成光丸」，1968年改名Houkou Maru，並在1969年轉手巴拿馬的Hm Co. Sa, Panama City ，船名改為MV Hongkong Mahogany，1976年轉手同樣是巴拿馬籍的Sea Wide Navigation Co. Ltd., Panama City，船名改為 MV Mingren Success，1979年轉手巴拿馬籍的Danton Shipping Co. Inc., Panama City，改名 MV Danton，同一年轉手最後一任船東同樣是巴拿馬籍的廣東航運公司(Canton Shipping Co. Inc., Panama City) ，改名MV Hong Tong (應有漢字船名，但目前未獲得資料)。
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