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FABG-46艇
1998年7月11日18:00時，海鷗級飛彈快艇FABG-46與其它3艘快艇在澎湖縣湖西鄉龍門村外海東方約2浬處操演時通過一處淹沒在水下的珊瑚礁盤上方。這個珊瑚礁盤有很多孔洞，海浪湧進礁盤下方時因壓迫空氣會產生很多水泡，讓海面像在煮開水沸騰一般，是很容易辨認的。當前導艇以40節高速通過時突然中間的螺旋槳被礁岩撞脫，由於速度太快來不及通知後方，接著FABG-46以高速衝上船底立刻被剖開，海水迅速灌滿後段的主機艙與中段的系統間而半沉，此時漁船及保七總隊警艇趕來現場救起艇上的13名官兵。之後馬公艦隊與救難大隊趕來現場，決定用馬公基地派來的1800匹馬力拖駁船拖出，結果一拖之下FABG-46應聲被拉成兩段，主機艙與射控系統艙破碎沉入海底，只有空的艇艏被拖回去，FABG-46就這麼報廢了。 根據海軍救難大隊退役，具有豐富海上拖救經驗的海軍將官指出，由於海鷗飛彈快艇是採用鋁合金製造的艇殼，經過20年的使用已經相當脆弱，而當時在現場指揮的馬公艦隊少將副艦隊長與救難大隊長上校隊長兩人都沒有救難專長和經驗，在沒有預先建立浮力的狀況下就硬拖，造成FABG-46的解體，並讓主要部份墜入海中，這在海上拖救專業領域是不可思議的過失。 「海鷗級」飛彈快艇是中山科學研究院仿以色列「毒蜂級」(Dvora)的設計，由中國造船公司高雄廠建造於1979年完成兩艘原型艇，1979年5月16日以12艘艇成立自強中隊，1979年11月16日擴編成立海蛟大隊。「海鷗級」飛彈快艇為鋁合金艇身，排水量47噸，艇身長75呎、寬18呎、至桅頂高22呎、吃水6.6呎，三部12汽缸MTU331TC92型柴油主機、馬力2,605匹、三車雙舵，極速達36節、32節巡航之續航力為700浬。艇尾裝備一門有砲身穩定系統的國造T-75/20mm機關砲及兩具雄風一式飛彈發射箱，艦橋兩側尚裝配有兩挺12.7 mm機槍及四管AV-2干擾火箭發射器，射控系統為中科院「海鷗二型」並有Mk35Mod3光學指揮儀供在不使用雷達的情況下發射飛彈。本級艇編制乘員軍官2人,士官6人，分別是上尉艇長、中尉副艇長、飛彈士官長、油機士官長、飛彈士、電子士、雷達士、電機士。
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