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223、119號空運機
1958年(民國47年) 9月29日，八二三砲戰期間，空軍第10大隊第102中隊飛行官華武麟與劉承理駕C-46型機223號率領航官葛廣白、通信官李森杰及機工長王隆庭等人員，執行金門夜間空投任務，遭共軍砲火擊落，領航官葛廣白、通信官李森杰及機工長王隆庭等三員殉職，華武麟與劉承理被中共俘虜於次年6月獲釋放返台。 1958年10月2日，第102中隊隊長黃義正與彭超群，駕C-46型機199號率領航官郭德馨、通信官喻友仁及機工長陳孝富等人員執行金門空投任務，因載重平衡失衡於金門東南空域墜海，人員均殉職。 (註1) 但根據共方紀錄，1958年10月3日中共空軍航空兵第16師48團曹雙明帶領4架米格-17戰機從晉江機場起飛，以低空方式飛至圍頭北35公里處時，2號機方洪義發現1架C-46型運輸機正接近金門機場， 曹雙明為避免金門機場高射炮火的威脅，同時怕嚇跑後續的運輸機，決定放棄一號機改打二號機。曹雙明連續3次開炮從距離700米打到350米將二號機擊落，僚機方洪義與余耀忠則連續攻擊三號機也將其擊落。(註2) 曹雙明在1992年出任中共空軍第六任司令員。 國共雙方記載顯有出入，223號是9月29日遭共軍砲火擊落，199號是10月2日失控墜毀，曹雙明機隊是10月3日攻擊國軍C-46，時間不同，而且根據航空史研究者傅鏡平先生的調查，當天被攻擊的C-46副駕駛稱飛機是被擊中起火沒錯，但後來還是迫降在金門，沒有人殉職。
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