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萬安艦
1997年3月28日早晨，海軍人員運輸艦「萬安」(AP-523)由艦長車仁鵬中校指揮下從基隆出港開往馬祖，一出港就被欲從右舷超越編隊的韓國籍瓦斯船MV Sunny Gas號攔腰撞擊出一個大洞，造成機艙嚴重受損，在拖回基隆海軍第三造船廠檢修後發現修復成本太高，而且當時外島運輸已部份改由民間商船接手，海軍無必要保留如此多之AP艦，故在1998年1月16日宣佈除役。「萬安艦」服役期間總共航行21,792小時、航程209,511浬。 2000年11月19日下午， 「萬安艦」的艦體在宜蘭頭城烏石港沉入海底充做人工魚礁。 「萬安艦」是海軍執行「安捷計劃」以新造的人員運輸艦(AP)取代過去的戰車登陸艦(LST)運送兵員去外島之一，在日本及台灣建造數級共7艘(AP-518 太武、AP-519 雲台、AP-522 凌雲、AP-523 萬安、AP-524 雲峰、AP-525 武岡、AP-526 新康)。「萬安艦」為1977年海軍向中國造船公司基隆廠(即原來的台船公司)訂造，於1978年5月5日安放龍骨、7月22日下水、1979年1月26日成軍。「萬安艦」水線上有兩層艙房皆為客艙，故看來船樓較高、乾舷較低，本艦之艦身長333.9呎、寬54呎、吃水15呎，排水量滿載4,262噸、輕載2,591噸，速率最高17節。裝備兩門20mm砲，編制乘員軍官11人、士官兵50人，部隊載運量500人、最高1,000人。 撞擊「萬安艦」的韓國籍瓦斯船MV Sunny Gas由日本川崎重工於1974年在神戶建造，IMO編號7352672，懸掛巴拿馬旗，排水量43,921噸、滿載51,868噸，船身長224.01米、寬32.54米。MV Sunny Gas在事故後即改名為Sun River，1998年再改名為Star River，2003年再改名為Star River 1。
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