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海軍2311號反潛直升機
1994年1月12日，海軍一架編號為2311的S-70C（M1）型反潛直升機自「成功號」巡防艦（PFG-1101）起飛時，因失速而墜毀在台灣花蓮外海，造成機上一名組員殉職。 S-70C（M1）是1981年海軍向美方採購的大型陸基反潛直昇機，為了規避中共壓力以商購名義獲得10架搭配民用規格的CT7-2D1發動機的賽考斯基S-70C(M)-1，於1991年成立海軍701反潛直昇機中隊。
S-70C（M1）機身主體由鋁合金製造，機艙門與機艙底板由複合材料製造，機體全長19.76米（主旋翼轉動），機體長15.26米（不含主旋翼），機尾與旋翼折疊後長12.47米，機體寬2.36米、
機體高3.7米（至主旋翼頂）/5.3米（尾旋翼轉動）、主旋翼直徑16.36米、尾旋翼直徑3.35米、空重4,607公斤、最大外部籌載量3,630公斤、最大起飛重量9,900公斤。S-70C(M)1的動力為兩具GE CT-7-2D-1渦輪軸發動機，
每具最大 持續出力約1,595軸馬力、連續30分鐘的最大出力為1,635軸馬力、2.5分鐘緊急出力達1,940軸馬力、最大平飛速率278公里/時、最大爬升率615米/分鐘、實用升限4,360米、
旋翔高度2,895米（有地面效應）1,204米（無地面效應）、滯空時間4小時（加掛副油箱後增為4.5小時）。(註1)
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