東洋一丸
1973年9月25日下午1900時一艘專營台日定期航線的日本散裝貨輪「東洋一丸」TOYOICHI MARU ) 帶著一船醃薑、冷凍豬肉、冷凍蝦與塑膠花等貨品自高雄出港,計畫開往橫濱,次日下午1700在駛經基隆富貴角海面時, 發現貨物移位造成船隻傾斜,緊急駛往淡水港附近拋錨,在1950時沉沒,有10人包括大副蔡忠竹(台籍)等分三批漂流到林口八里海邊被海防部隊救起,有4人在27日晚為漁船「新成二號」救起載返基隆港, 剩下4人包括日籍船長中山鹿雄及3名台籍船員失蹤。(註1)

TOYOICHI MARU是由日本高松的四國造船(Shikoku Dockyard,Takamatsu)於1966年建造,IMO編號6702038,本輪排水量1,569總噸、載重2,647噸,鋼質船身長78.5米、寬12米,動力系統為一台柴油主機、單軸單槳、速率12節。1966年初建成時的船名是「第十一和光丸」(WAKO MARU NO.11),1972年改名TOYOICHI MARU,台灣代理行為高雄市的山昌海運公司。


(圖說) 日本貨輪「東洋一丸」因貨物移位傾斜,緊急在淡水河口錨泊時沉沒。



(註1) 〈日籍貨輪傾斜沉沒 十四船員先後獲救,船長中山鹿雄等四人下落不明〉,《聯合報》,03版,1973年9月29日,第三版。