廷樞輪 「廷樞輪」為招商局在戰後採購的18艘N3型商船中的第三批，本級船為美國於1944至1945年間於紐奧良建造的淺吃水小型商輪，排水量1,872.8至1,925噸，載重約2,800噸，長度258.9呎、吃水17.11呎。 主機為單流雙聯蒸汽機、馬力1,300匹、航速11節、日耗油15噸，裝備起重調桿六組，在戰後招商局新組建的商船隊中算是性能比較優異的。「廷樞輪」的船名由來是為紀念曾擔任招商局總辦的唐廷樞。 「廷樞輪」於1950年11月11日被徵用擔任運補金門任務，從高雄出發13日在途中失蹤，負責押運軍品的運輸軍官陸軍上尉龐子偉殉難，由於之前軍方對是否視同陣亡有不同看法， 家屬向監察院提起陳情案中稱為共軍炮火擊沉，於2012年方入祀台北市忠烈祠，但砲火擊沉說始終未見公文書中記載，僅有王洸所著《中華水運史》書中提及。(註1) 「廷樞輪」的失事過程尚有許多待釐清之處，目前資料不是很完備，招商局文獻亦未見此事包括船員的下落。 但令人好奇的是，既然失蹤表示無人生還，可是在基隆港務局1951年3月21日的公文中卻見到「奉交通部電為基隆港務局對廷樞輪失事一案審定尚屬允當 船長賴凝應予撤銷証書二副陳文忍應予降為三副六個月等因轉希遵辦由」等語。(註2) 通常像吊銷船長證書這種獎懲是不會對死亡之人的，所以究竟真相如何還要更多資料來佐證。 (圖說) 被徵軍用的「廷樞輪」駛往金門中，不久之後失蹤，真相至今不明。 (註1) 王洸，《中華水運史》，(台北，商務印書館，1982)，頁168。 (註2) 「奉交通部電為基隆港務局對廷樞輪失事一案審定尚屬允當船長賴凝應予撤銷証書二副陳文忍應予降為三副六個月等因轉希遵辦由」（1951-03-21），〈船員獎懲（0040/035/32/1）〉，《臺灣省級機關》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：0040350015518017。