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勝利輪
2019年8月1日，嘉明海運公司所屬「勝利號」第324航次貨輪於輪1205時由澎湖縣龍門尖山港開往嘉義縣布袋商港，船上載運廢鐵、蚵殼及空貨櫃10餘個，無載客，船員6名(包括船長)。 「勝利輪」船長於15時05分以無線電報告將於15時30分到港，但實際航線已經北偏，到了15時28分該船船長回報該船擱淺並試圖自力倒俥脫困，但水深不足而失敗。入夜風浪加劇，1910時發現船艙開始進水， 為策安全船長下令輪機長關閉主副機動力並宣布棄船，於2033時以吊掛方式將8名船員(6名台灣籍與2名外籍)全部救出。事後該輪剩餘燃油約6,600公升、滑油約1,000公升已回收清除，並無環境污染情況。 「勝利輪」失事的主要原因是布袋港當時正好疏濬完成，潮汐高低差與原來已經差距甚多，但布袋港缺乏最新的監測數據，而「勝利輪」也太大意沒有注意這一點採取保守策略，貿然進港造成擱淺。 透過AIS系統可以看出該船於距離港嘴0.72浬之臨時航道位置開始北偏，至北臨時提擱淺而沉沒。(註1) 本次事故因損失郵包而引發社會注意，根據澎湖郵局清查所委託載送的687件普通掛號郵件及191件包裹因泡水損失，依規定將對寄件人給予賠償，初估金額將達80萬元。這不是嘉明海運公司第一次被罰， 去年(2018年)的1月與8月也因為船隻擱淺損失郵包分別賠償都超過100萬元。 「勝利輪」國內登記號碼015134，並無IMO編號，排水量為230總噸、滿載767噸，船身長50.82米、船寬11米、吃水3.0米。
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