台 灣 海 事 博 物 館 Taiwan Maritime Museum |
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Harp
Harp號於1658年5月31日由船長Konwalles率領從威林根(Wielingen)出發前往遠東，中途在好望角停留半個月於1659年2月24日抵達巴達維亞。1659年9月7日從台灣大員出發抵達長崎的出島，於11月5日抵達暹羅。
Zwarte Bul 號於1660年5月28日由巴達維亞開往日本途中於6月25日在台灣北端12哩(mijl)的海面沉沒(根據荷蘭地圖標示接近與那國島)，(註) 人員及貨物獲得拯救。由於Harp號失事過程的文獻資料不是很清楚，我們研判如果人貨皆得到搶救，要麼是沉的速度很慢而且有僚艦隨行適時搭救，但此推論並無船團的資料佐證，要麼是擱淺荒島海岸駕小艇出航尋求救援，但在台灣東岸這個機率比較低，究竟為何種情況目前不得而知。
其次一般荷蘭船去日本很少走台灣東岸，Harp號是唯一沉沒在東岸的VOC船隻，因此推估可能曾進入雞籠港停泊，或甚至擔任北荷蘭城的補給船，因此我們的圖就表現此一場景。
(註) MaSS stepping stones of maritime history (https://mass.cultureelerfgoed.nl/harp)2020.11.11 |
Harp(豎琴)號是是一艘所謂的fluyt(笛型船)，她是專為荷蘭東印度公司設計的East Indiaman型運輸船，1658年在阿姆斯特丹建造。