|
|
永健、永績
「永績」與「永健」兩艦為江南造船所仿日本建造的「永豐」、「永翔」兩艦式樣由上海江南製造局建造，這是清朝時代所下的訂單。兩艦於1911年開工，因辛亥革命而造成進 度延擱。「永健」於1917 ，「永績」則於1918年方才完工。「永健」造價50萬6千兩，「永績」則為49萬2千兩。 「永健」級艦身長205 呎、寬29.6呎、吃水12.5呎(「永績」為11.5呎)，「永健」鋼質「永績」則為鐵質船殼，排水量860噸， 兩座燃煤鍋爐兩部往復式蒸汽主機，產生1,350匹馬力，最高航速13節。 乘員軍官19人,士官兵121人。艦艏裝備一門4吋砲、艦尾一門3吋砲、兩舷共裝47mm砲四座，皆為 Armstrong 之產品，另有37公釐砲 兩門及40公釐砲一門。機槍方面「永健」為8mm一挺, 「永績」則為7.9mm兩挺。兩艦之無 線電呼號分別為「永健」艦“XNY”, 「永績」艦“XNO”。 江南廠製的本級艦與日本製的「永豐」級無論外觀,尺寸與武裝皆極近似，但兩者最容易區別的地方在於「永健」級有船尾樓而「永豐」級無，故「永健」級艦尾的3吋砲位要比「永豐」級的高一層甲板，讀者比對此兩級艦之照 片便可知。 兩艦在軍閥割據時代曾屬直系，後皆歸順南京 政府。抗戰爆發後「永健」艦(艦長:鄧則勳)於1937年八月廿五日在防衛江南造船廠時被日機擊燬半沉於船廠前。日本佔領造船廠後就地在 原廠修復加裝日式火砲,於1938年十月廿五日改名「飛鳥」加入日本艦隊做為特設魚雷母艦使用，1939年二月曾因不明原因於繫泊江南廠時沉沒(可能因中國工人之破壞)。本艦於1940年改為聯絡艦，最終於1945年五月七日被美國陸軍轟炸機在黃浦江擊燬。 「永績」艦則在1938年十月廿一日被日機轟炸重傷(艦長:曾冠瀛)擱淺湖北新堤被日軍俘獲，於江南廠修復後在1940年五月廿二日交給汪精衛政權海軍做為旗艦兼做海軍官校練習艦用，改名為「海興」。「永績」戰後為國府海軍收回，但在1949年四月廿三日第二艦隊叛變的長 江突圍戰中再被共軍砲火擊燬。後又被中共打撈起重用,命名「延安」，最後於1970年除役成為靶艦，鍋爐被拆卸交給山西省新絳縣汾雁酒業公司，至今還在使用。「永績」艦的二度死而復生真是世界海軍史上少見的特例。
(圖說:「永績」艦的正側面，有艏尾樓讓她顯得乾舷特別高。通常軍艦設置尾樓是為了做為練習艦使用，因為尾樓可以提供極大的住宿生活空間給多出來的學員生。)
(圖說:「永績」軍艦的艦尾方向，可見後甲板上的備用舵輪。早年軍艦備用舵輪通常設於尾部的露天甲板，因為需要使用備用舵輪時輔助動力可能已經喪失，人力操縱必須盡量靠近舵板才不會讓力氣消耗在複雜的機械結構中。至於設於露天甲板則是考慮當艦艇需要使用備用舵輪時，艦內的通信系統可能已經失效，必須在一個最容易瞭望與聯繫的位置來操舵。)
(圖說:「永健」號炮艦在1920年底抵達海參崴加入協約國的干預部隊，替代住已經在此駐守達二年的「海容」號輕巡洋艦返國。)
(圖說:「永健」號砲艦1920年底來到海參崴參與協約國干預軍艦隊，當時的艦長為王壽廷。 「永健」艦是來接替「海容」號巡洋艦的，她在協約國干預行動結束後還留下擔任護僑任務直到1921年才返國。)
(圖說:「永績」艦在船塢中維修，注意其尾樓。圖片來源: NH 76482 )
(圖說:「永績」曾經是汪精衛政權海軍的「海興」艦，也就是一艘「漢奸」艦。)
(圖說:「永健」軍艦主桅上飄著長旒旗。)
(圖說:「永健」軍艦於1937年8月25日在防衛江南造船廠時被日機擊燬半沉於船廠前。日本佔領造船廠後就地在原廠修復加裝日式火砲，於1938年10月25日整修完畢改名「飛鳥」加入日本艦隊做為特設魚雷母艦使用。圖為「飛鳥」艦停泊於上海支那方面健隊部前，可見主桅上懸掛大將旗，應為來視察的長官而非以此艦為旗艦。)
|
