30年代上海外灘建築群
Shanghai Bund 1930s

上海外灘公共租界壯麗的建築群在1930年代大致完成,從洋涇濱河口的法國天文台到蘇州河口的英國領事館,中山路1號到33號,當年大多為航運公司、海商保險公司、金融銀行業的辦公大樓,街廓的基本型體時至今日尚存。本頁藉由姚開陽先生所繪的插畫作品,呈現30年代所有外灘建築當年的樣貌與生活型態,附有詳細的文字說明,並以1933年著名的爵士樂"Shanghai Lil"由Rudy Vallee原唱版本搭配,是非常難得一見的上海外灘歷史場景再現展。


外灘信號台
俗稱為「外灘天文台」的「外灘信號台」 (The Gutzlaff Signal Tower)雖然不列在外灘門牌號碼之內,但卻是外灘景觀的起點。 「外灘信號台」位於法租界範圍,隔洋涇濱緊鄰公共租界,故舊稱「洋涇濱信號台」。始創於 1884年,隸屬於法國人的徐家匯觀象台,根據其所傳來的氣象信息懸掛風旗、風球等氣象信號提醒江上來往船隻注意。最初的信號台僅是一根直立的長木桿,1907年9月改建為今日樣貌的圓柱形氣象信號塔與基座,塔高36.8米、連基座總高50米。外牆為紅、灰兩色,建築風格屬簡化的洛可可式。 「外灘信號台」 在1956年撤銷氣象信號功能被改為外灘歷史陳列室, 1993年10月在外灘綜合改造工程中被整體向江邊移動了22.4米以讓位給「天下第一彎」的延安高架外灘出口 。但在2010年外灘道路地下化工程完工後此因素已不存在,不過「外灘信號台」並未有遷回原位的計劃。


 
歐戰勝利紀念碑
由英美僑民在上海外灘豎立的歐戰勝利紀念碑(World War I Memorial,歐戰即第一次世界大戰) ,或稱「和平女神紀念碑」。這座紀念碑於1924年2月16日落成,位於公共租界與法租界交會處,洋涇濱路的盡頭,愛多亞路江邊,外灘信號台旁。雙翼展翅的和平女神銅像在國外訂製藝術水平非常高,是上海租界著名的地標。

但這座銅像卻在1943年8月大戰時被日本人基於對英美敵對的立場壓迫汪偽上海市長陳公博下令拆走,只剩基座在原處。本來以為銅像早已被日本人回爐做為製造彈藥槍砲的原料,不料戰後卻為美軍在虹口一處坍塌廢棄的倉庫中找到,交給英國駐上海總領事館暫存。上海的英美僑民聞訊向市政府遊說希望能夠恢復,市府已經首肯並已估價,1947年11月還在基座前舉辦了紀念儀式,但因銅像有部份損毀需要修補,而戰後銅原料稀缺,一時無法完成,接著國共內戰加劇,物價飛騰,就更沒有力量去做這種非當務之急的事了。解放之後曾有利用原基座改為抗美援朝志願軍塑像之議,但最後亦未能實現。空的基座直到50年代還在,何時拆除不得而知,遺迹現已完全不存 。1993年「外灘信號台」因讓位給延安路高架路的引道而移位,今天的位置就正好是原來「和平女神紀念碑」 的位置。

在講述老上海時代背景的影視作品中經常會出現此景以表示其年代是在戰前,為了滿足此一需求,上海車墩影視城裡仿製了一座「和平女神紀念碑」。


 
外灘1號:亞細亞火油大樓
位於外灘1號的「亞細亞火油大樓」建成於1916年,樓高7層,曾被稱做「外灘第一樓」。建築為多種形式並存的折衷主義風格。本大樓的物業由麥邊洋行所擁有,但底層長期租給英國皇家石油公司與荷蘭皇家石油公司的子公司亞細亞火油公司,所以又習稱「亞細亞大樓」。 從十九世紀末起石油成為重要商品,當時全世界石油資源被三個國家所掌控:美國(國內自產原油)、英國(中東及馬來半島產原油)、荷蘭(印尼產原油)。 英國與荷蘭共組亞細亞火油公司,產品以「殼牌石油」(Shell Oil)而聞名,與美國的「美孚石油」(Mobil Oil)在中國市場競爭 。 日本在太平洋戰爭時曾佔領本大樓改名為「善鄰大樓」。解放後這兒曾是上海市冶金設計院的一部分, 1996年起成為中國太平洋保險公司的總部。


 
外灘2號:上海英國總會
「上海總會」(Shanghai Club)成立于1864年,是上海最早的外僑俱樂部,雖然主要是英國會員,但因爲成立最早所以自稱「上海總會」,不過華人仍稱其爲「英國總會」以有別於法租界的「法國總會」。西方社會向有成立俱樂的傳統,尤其到了異地同鄉更需要把酒言歡以解鄉愁。「總會」即「俱樂部」之同義詞,俱樂部是音譯,總會則是意譯,取餐飲、娛樂、交際無所不包之意,兩個詞都是從上海總會開始的。

上海總會的建築位於上海外灘中山東一路2號,目前存在的是1910年完工的第二代大樓,建築外觀爲英國文藝復興時期風格,細節處並帶有巴洛克式樣。外立面的六根六根愛奧尼式石柱是它的特色,由建築師H. Tarrant 設計。 上海總會早年以高檔奢華聞名,只招待西方人,華人是不得進入的。太平洋戰爭期間一度爲日軍徵用為海軍武官府,1949年解放後曾爲多家企事業單位使用,1956年成爲國際海員俱樂部,1971年改爲東風飯店,二樓則爲上海第一家肯德基快餐店,過去的華麗印象蕩然無存。

1998年東風飯店停業,建築被封閉空置達十年直到2008年才由希爾頓集團進駐改裝爲華爾道夫酒店,由於上海總會空間很小,實際上只是做爲華爾道夫靠外灘的門廳,酒店主要空間則是在上海總會後方新建的高層建築。


 
外灘2號:上海英國總會百呎吧檯
早年上海總會以其酒吧內有一座100英尺(30.6米)長的吧台而聞名,當時是世界最長的吧台,成爲其重要的賣點,許多文學作品都曾經提到。不過在2008年改裝酒店之前該吧台就已經不存在,目前看到的是依照歷史照片復原的仿製品,但仍吸引不少的朝聖者光臨。

有趣的是這個非常英國詹姆士一世風格的酒吧並非西方人設計而是由當時馬海洋行的日本設計師下田菊太郎負責,他是仿照當時東京帝國飯店的設計,日本人對西方古典建築風格之崇拜與模仿學習之細緻到位可見一般。


 
外灘3號:有利大樓
始建於1916年的「有利大樓」位於廣東路外灘的轉角,門牌號碼為外灘3號(據說原來是4號,後兩號合併4號消失),但主立面在廣東路上採新文藝復興風格。外裝飾為巴洛克式,大樓東北角有上海最早的塔亭做為鐘樓與保險公司觀察商船進入上海的瞭望塔。 「有利大樓」原屬保安保險,有利銀行是租戶,戰爭期間保安保險資金被凍結,本大廈因而被有利銀行收購。太平洋戰爭爆發後日軍進入公共租界佔領本建築改名為「共榮大樓」 。解放後本樓曾為上海市民用建築設計院、上海建築設計研究院、上海市地質礦產局等單位使用,現成為具有藝術文化氣息高檔餐廳與精品店的匯集空間。


 
外灘5號:日清大樓
位於外灘5號的「日清大樓」原屬於日清汽船株式會社,日清汽船是日俄戰後日本欲與西方競爭,由大阪商船會社與日本郵船會社協議,與湖南汽船會社及大東汽船會社等四家公司在1907年合併成立,專營中國內河航運業務,規模足與太古、怡和、招商局競爭。由於日清汽船是由四家公司合組,所以船旗為四條紅線,煙囪則是黑底四個白環的標誌。 「日清大樓」建於1925年,樓高6層、由日清與一名猶太商人合資建造,樓高六層,佔地1280平方米,建築面積5484平方米,設計者是英資德和洋行。 底三層裝飾比較簡明,上三層有古典立柱和雕刻花飾。「日清大樓」在戰後由國營招商局輪船公司接收成為總部。解放後由海運局使用,後由華夏銀行和錦都實業總公司使用,現成為高檔餐廳。


 
外灘6號:中國通商銀行大樓
「中國通商銀行」由清郵傳大臣盛宣懷於1897年5月27日所創,是中國人創辦的第一家銀行,本位址原來是3層殖民地式建築的拍賣行,1906年改建,由英商瑪禮遜洋行的格蘭頓(F . M . Gratton)設計,建築面積4541平方米,為仿哥德式市政廳式樣,原來是紅磚英國風格外觀(左圖),但後來整修時全部用水泥塗抹成為平面的白色(右圖),紅磚的材質已經看不出來。頂部有一排尖頂,原來上豎有許多十字架,現已不存。 「中國通商銀行大樓」的西側有元芳弄。所以本建築亦被稱為「元芳大樓」。中國通商銀行解放後中國通商銀行業務被合併納入公營體系,1956年之後本建築交由長江輪船公司使用。


 
外灘7號:大北電報公司大樓
外灘7號是「大北電報公司大樓」,本地塊最初屬於美商旗昌洋行,丹麥商大北電報公司於1870年成立遠東公司上海站即向旗昌洋行租屋營運,後旗昌被併購轉入輪船招商局名下,由於大北電報公司業務擴充不敷使用,即向招商局租借此地塊興建大樓,起建於1906年,1907年落成,由英商通和洋行設計建造,建築樓高四層,主立面為歐洲文藝復興式樣,橫向和豎向均呈現典型的三段式結構。左每層的窗戶上方均有三角形、弧形山花,正門及窗框周圍均有巴洛克式立柱。 本大樓曾經是全中國電報業的中心,因為中國電報總局早年曾由天津遷來此地,而英商大東電報局也曾設在此樓內。1945年本大樓出售給中國通商銀行。解放後本大樓為長江航運管理局使用,目前為泰國盤古銀行上海分行使用。1994年該建築入選上海市優秀歷史建築名錄。


 
外灘9號:旗昌洋行大樓
位於外灘9號一幢精緻紅磚建築最初是由在中國經營航運業務著名的美商旗昌洋行(Samul Russell)在1846年所建,當招商局成立於1877年以220萬兩將旗昌洋行的輪船、碼頭、倉棧與地産收購時獲得了這幢樓而成為輪船招商總局的辦公樓。 1901年原樓房重建,不過靠黃浦江的正面被保留至今。解放後為港務監督局使用, 2005年為台灣服裝品牌「夏姿」租用,不過該店已於2014年遷至半島酒店。


 
外灘10~12號:匯豐銀行大樓
外灘10-12號是「上海匯豐銀行大樓」的所在。匯豐銀行的英文為The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited,即「上海香港銀行公司」之意,簡稱HSBC。上海分行掌管全中國業務,佔上海外匯交易量的60%到70%,是當時遠東最大的銀行,所以建築也不同凡響,無論佔地面積、正面跨距、建築規模與豪華程度是外灘所有建築之最,代表英國人在中國勢力的頂峰,曾被稱為是「從蘇伊士運河到遠東白令海峽最講究的建築」,同時被認為是中國近代西方古典主義建築的最高傑,也是上海第一幢有空調系統的建築。

本大樓是匯豐銀行上海分行的第二代建築,他們原來的營業所就在外灘12號,為了興建新廈而買下鄰近的外灘11號別發洋行與外灘10號美豐洋行的土地,這是「上海匯豐銀行大樓」會有三個門牌號碼的原因。本大廈於1921年5月5日開工,由英商公和洋行(Palmer and Turner)設計,英商德羅·考爾洋行承建,於1923年6月23日建成,占地9,438平米、建築面積23,415平方米,耗資1,000萬銀元。

解放後本大樓由上海市政府使用,後曾分租給公司行號,今天則是上海浦東發展銀行的總部所在。1989年入選上海市優秀歷史建築。當匯豐銀行將倫敦的大樓出售獲得60億英鎊時曾有傳言匯豐要仿效美商友邦銀行買回原來在上海外灘的大樓,但終未實現。


 
外灘10~12號:匯豐銀行的獅子
上海匯豐銀行大樓前有一對青銅獅子,是由英國人威廉 瓦斯達夫(William Wagstaff)設計在上海鑄造,氣勢非凡。這兩隻獅子還有名字,其中張嘴的叫Stephen(來自20年代香港總行總司理Alexander G Stephen ),不張嘴的叫Stitt(來自20年代上海司理Gordon H Stitt 。

同樣的複製品在香港匯豐銀行也有一對,港幣上的獅子圖案就是來自於此。二戰時日本人因物資缺乏曾在1943年將上海與香港的獅子銅像運往大阪意圖回爐製造武器彈藥,但未實施,戰敗後被盟軍在倉庫發現而物歸原主。 這幢大樓曾經是上海市政府的所在地,1990年代市府遷往人民廣場時匯豐銀行曾有意買回,但價格沒有談攏,後由浦東發展銀行拍得使用權將總部設在此。現在門前的一對銅獅子爲仿製品,真品收藏在上海博物館。


 
外灘10~12號:匯豐銀行的營業大廳
西方殖民帝國在中國最厲害的還不是船堅炮利或是工商貿易而是「金融」。透過强勢貨幣與匯率,很輕易就可以買斷所有的生産力並把對手榨幹。這一套並不是歐洲人原生的智慧而是由猶太人創造的。我們發現凡是殖民的重點口岸城市一定同時也是金融中心,有許多銀行建築彙集在最黃金地段的第一排,譬如上海外灘。

說到西方在中國的金融機構不能不提到「匯豐銀行」 。匯豐銀行于1865年在香港創立,同年開設上海與倫敦分公司,事實上”HSBC”就是” The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited “之意,顯示它與香港及上海的密切關係。匯豐銀行專門服務英國商人在海外的金融業務,直到1991年才在英國注册控股公司。

圖中顯示上海匯豐銀行大厦的營業大廳當年的景象,十足的英國風味,好像電影「哈利波特」的場景。


 
外灘10~12號:日軍佔領匯豐銀行大樓
1941年12月8日太平洋戰爭爆發,日本對英美宣戰,日軍開入公共租界,佔領了匯豐銀行大樓,改名為「興亞大樓」,史蒂芬史匹柏的電影「太陽帝國」中呈現了這一幕,西方人在上海的特權從此一去不復返。。


 
外灘13號:江海關大樓(第三代)
江海關即上海海關,「江海關大樓」(Shanghai Customs House)在今日的第四代大廈之前曾經有過三代建築。第一代是1846年(道光二十六年)建成的三大進中式關署,每一進五樓五底,兩邊廊屋甚多,還有頭門、轅門、旗杆等。到了1857年(清咸豐七年),上海道台吳健彰用銀6800兩在原關署舊址上修建了第二代一所古廟式關署,兩代皆是中式建築。

由於洋人關員實在很不適應古廟式關署的簡陋,上海道台撥款81,800兩關平銀重新建造西方教堂式的關署大樓,於1893年(光緒十九年)冬完工,建築由英人設計,浦東華人楊斯盛承建。第三代海關大樓最大的特點是設有一座鐘塔,這是仿效西方海關建築的前例。功能之一為給出港的輪船校準天文鐘,這對天文航海至關重要,之二由於海關是根據天數來計算船舶噸稅,必須要有統一的計時標準,海關鐘塔建成後大家一體依循,免生爭議。


 
外灘13號:江海關大樓(第四代)
江海關當年是全國關稅收入最高的海關,「江海關大樓」(Shanghai Customs House)的建築自然也不同凡響。目前在上海外灘中山東路13號的大樓是其第四代建築,耗資430萬兩白銀,於1927年12月19日正式落成,大樓總高度79.2米當年是上海外灘最高建築,由公和洋行的威爾遜設計,英商新金記祥號承建,總體風格為希臘古典式和近代建築相結合的折衷主義風格。主樓高度約120英尺(36.2米,10層樓),鐘樓高度約140英尺(43米,5層樓),總高度約260英尺(79.2米),是當年外灘最高建築。

海關總稅務司雖然歷來都是洋人,海關大樓也通常位於租界,但海關卻是不折不扣的中國官方機構,所有洋人都是中國政府的雇員,所以海關建築頂上不像外灘其他建築升英國或西方國旗而是升中國國旗。有趣的是「江海關大樓」在設計圖紙上畫的是五色旗,因為當時還是北洋政府,落成啟用後卻變成國民黨的南京政府,所以是懸青天白日滿地紅旗,本圖呈現此景象,並由本圖「江海關大樓」的左翼,外灘14號的「交通銀行大樓」尚未興建可知是戰前。 「江海關大樓」門前則為外灘碼頭。

第四代「江海關大樓」與第三代相同也設有鐘塔,它的鐘樂也是上海的聲音地標。鐘塔原來演奏的是「西敏寺」鐘樂,每一刻漸進,準點依時數敲鐘。文革時被改爲「東方紅」,86到97年曾恢復原來的「西敏寺」鐘樂 ,之後又停止,到2003年又改回「東方紅」。


 
外灘14號:交通銀行大樓
外灘15號地塊最初是英商寶順洋行的產業,為德國文藝復興式四層樓建築。19世紀下半葉顛地洋行經營失敗被德華銀行買下。第一次世界大戰結束後中國沒收德國在華財產,大樓被交通銀行上海分行接管。1928年交通銀行將總行由北京遷來上海,原預定1937年改建新大樓但因戰爭爆發而停頓,直到戰後的1946年方才開工。於1948年10月建成,為Art Deco風格,由匈牙利鴻達洋行設計,陶馥記承建,為鋼筋混凝土框架結構的六層大樓。這是上海外灘建築群中最後建成的一座。

解放後的1951年交通銀行總行遷回北京,外灘14號由上海市總工會進駐至今。


 
外灘15號:華俄道勝銀行大樓
外灘15號為「華俄道勝銀行」(The St. Petersburg Russo-Asiatic Bank)舊址。本建築於1902年由華俄道勝銀行出資建造,德商培高洋行設計,項茂記營造廠承建,樓高三層,屬於義大利文藝復興復古風格,占地1460平方米,建築面積5643平方米,大樓為磚石鋼筋混凝土結構,雕刻精美。

1926年「華俄道勝銀行」 因操作股票失敗,本建築在1928年轉手成為國民黨中央銀行的所在地。解放後曾先後為上海航天局、中國外匯交易中心的辦公地點,現為上海外匯交易中心。


 
外灘16號:台灣銀行大樓
外灘16號的「台灣銀行大樓」(The Bank of Taiwan)並非現在的台灣銀行而是二戰以前,台灣尚是日本殖民時代的台灣銀行。原來為三層樓的東印度式建築,1924年因不敷使用改建,由德和洋行設計,項茂記營造廠承建,1927年建成。共四層樓,占地969平方米,建築面積4008平方米,鋼筋混凝土結構,整體屬日本近代西洋的風格,同時又吸取了世界各國建築的長處,比如在大樓的東立面又配有四根歐洲古典主義式的柱子,賦予大樓歐洲古典主義的風格。 1945年日本投降,台灣銀行做為日產被國民黨接收交由中國農民銀行使用。1949年5月上海解放,農民銀行被軍管,之後更名為工藝大樓由市工藝品進出口公司使用,目前為招商銀行外灘支行之營業處。本大樓於 1994年入選第二批上海市優秀歷史建築。


 
外灘17號:字林西報大廈
外灘17號現在以「友邦大廈」而聞名,不過當年它的物業主其實是在中國最有影響力的英文報紙「字林西報」(North China Daily News Building)於1921年投資興建的大廈,由德和洋行設計建築面積9043平方米,占地1043平方米,是近現代主義風格和新古典主義風格結合的建築。新廈於1924年完工後部份報社自用,部份租給剛處於創業階段的美商友邦人壽保險公司。

日本在太平洋戰爭時曾佔領本大樓改名為「大同大樓」 。解放後的1951年3月31日「字林西報」停刊大樓被接管。1996年已成為世界最大保險集團的友邦人壽保險公司基於當年創業起家的情懷花巨資重返這座大樓,定名為「友邦大廈」 。據說這筆交易花費過鉅使得該年友邦人壽的股價大跌。目前這幢大樓上懸掛了極大的「AIA」紅色字體。


 
外灘18號:麥加利銀行大樓
外灘18號為「麥加利銀行大樓」 ,1923年由英商銀行麥加利銀行建造。英商公和洋行設計,為文藝復興折衷主義風格,佔地1,755平米,樓高5層,之後頂樓加蓋了三角形屋頂。「麥加利銀行」英文名“Chartered Bank”,本來應該稱為「渣打銀行大樓」,但因當時的第一任總經理名麥加利而被稱為「麥加利銀行大樓」。

「麥加利銀行大樓」在解放後的1955年由房管局接管改名為「春江大樓」 ,曾由「中波輪船公司」等單位使用。2002年台資企業上海珩意房地產經營有限公司以4,000萬美金接手,又花了1億5千萬美金的巨資整修改建到2004年底完工,經營歐洲名牌精品及高檔餐飲,一手打造「外灘18號」傳奇的女台商張璦玲卻在開幕後不久在上海延安高架車禍身亡。

另一件離奇的事情是在整修時發現本建築中有4根柱子竟是來自200年前的義大利托斯卡尼教堂,後來教堂荒廢被拆卸拍賣,英國人買下輾轉來到上海,用於外灘18號「麥加利銀行大樓」的建築之中,形成柱子比建築還老一百多年的特例。


 
外灘19號:匯中飯店
「匯中飯店」(Palace Hotel)最初為1850年代開業的「中央飯店」,為租界內歷史最悠久的外資旅館,當時建築為三層樓。1865年到1874年新成立的滙豐銀行上海分行曾經租用本樓為營業處。1903年「中央飯店」改組為「匯中飯店」,重建的新大樓由英資瑪禮遜洋行設計,王發記營造廠承建,於1908年完工。樓高6層,佔地2,125平米,磚木混合結構,屬於新文藝復興式樣,嵌磚的紅色腰線是它外觀的特色。屋頂有兩座巴洛克式的塔樓,但在1914年就因火災燒毀,直到2000年之後才又復建,所以大部分歷史照片是看不到那兩座塔樓的。 「匯中飯店」前方的銅像是巴夏禮爵士( Sir Harry Smith Parkes ),於1890年豎立。

「匯中飯店」在30年代以前是上海最豪華的飯店,還擁有中國最早安裝的電梯。1947年華商大慶公司購得飯店產權繼續經營,解放後的1952年停業,1965年改為和平飯店南樓,當時的檔次很低,完全不復當年風貌。現為斯沃琪(Swatch)和平飯店藝術中心。


 
南京路外灘路口\
南京路是上海商業第一街,路的東端盡頭就是黃浦江,外灘兩大飯店「匯中飯店」(Palace Hotel)與「華懋飯店」(Cathay Hotel) (「沙遜大廈」(Sassoon House) 五至九層)隔南京路左右並立,這兒可說是外灘的核心。

本圖顯示黃浦江上日本第三艦隊旗艦「出雲」號正通過南京路口前的水域。1937年8月14日一枚中國空軍轟炸「出雲」艦的炸彈因失誤投擲在這兒造成數百人喪生。


 
外灘20號:沙遜大廈
「沙遜大廈」(Sassoon House)位於上海市南京路和外灘的轉角處,原址為新沙遜洋行和美商瓊記洋行,1926年4月開始拆除改建,1929年完工,由猶太商人維克多・沙遜出資建造因此得名。本建築由英資公和洋行設計,華商新仁記營造廠承建,屬芝加哥學派哥德式建築,樓高77米,共十三層,佔地4,617平米。特點為綠色銅質尖屋頂,外牆由花崗岩砌成,無論內外皆豪華典雅,可稱是上海的地標性建築,有「遠東第一樓」之稱。

關於「沙遜大廈」的綠屋頂有一種傳言,說是當維克多・沙遜知道一旁的德國總會將改建為中國銀行大樓,樓高將超過他時立刻決定在頂上再加一個高聳的尖屋頂,一舉超過中國銀行大廈。此說不確,因為「沙遜大廈」完工初期此綠色尖屋頂就已經存在,而中國銀行大廈要到1934年才決定興建。實情是沙遜向租界工部局要求中國銀行大樓的高度不得超過「沙遜大廈」的屋頂,所以最後中國銀行大廈的確是矮了0.3米。

「沙遜大廈」的五至九層是「華懋飯店」(Cathay Hotel), 1956年後改為和平飯店南樓。2000年前後曾封館5年重新整修,之後由加拿大費爾蒙酒店集團接手營運。


 
外灘20號:沙遜大廈
「沙遜大廈」不僅外部壯麗,內部也十分豪華,今日造訪仍能體會當年的氣派。在一樓已經成為招牌的老年爵士樂隊演奏,其實在當年是沒有的。在八樓通往主餐廳前的鏡子走廊被稱為「拉立克走廊」非常著名,其名來自於使用了法國的的LALIQUE 玻璃燈罩。在綠色尖頂下有一個房間四面都有陽台可以望向四方,以前是沙遜爵士的私人餐室,今日已經變成對外營業的餐廳。在「華懋飯店」時代,正門開在靠黃浦江邊,但由於較狹窄,到了「和平飯店」時代移到南京路側,也就是今日的入口 。

有人形容「進入和平飯店,時間就好像被膠封住了停滯在某一個時代」。 「和平飯店」已經不僅是一家飯店,更是文化財,無數的影視文學作品描述它的風華。


 
外灘20號:沙遜大廈華懋飯店的大廳
在中國的戰爭年代,公共租界成爲各方人馬情報交流與物資交易的地方。1937年8月位於外灘的華懋飯店(Cathay Hotel,今和平飯店)大餐廳仍然高朋滿座,大家談話的焦點都集中在北方發生的衝突何時會引發中日之間的大戰。 前方可見一名英國陸軍軍官正在與一名日本海軍軍官爭辯,這反映了英國對日本勢力增長逐漸取代其在華老大哥地位的不安。 右邊可見中國富商正在與洋人商討財産轉移,對一旁的賣花女孩無暇一顧,這反映了上海貧富差距的寫照。

華懋飯店餐廳大玻璃窗外可見日本第三艦隊旗艦「出雲」號正在移動錨位,她即將成爲所有中國軍隊攻擊的目標。 由於中國空軍的失誤,幾天之後一枚炸彈將投擲在華懋飯店門口,造成數百人喪生,幷嚴重破壞這座大餐廳。當天下午另一枚投擲在大世界娛樂場的炸彈造成2,000多人的傷亡。


 
外灘23號:德國總會
位於上海外灘23號的「德國總會」是一幢樓高三層,義大利巴洛克風格,有數個綠色尖屋頂塔樓與陽台,好像迪士尼城堡非常夢幻感覺的建築。本圖顯示廿世紀初的上海外灘德國總會,對面的外灘碼頭停泊德國皇家海軍的內河炮艦。

1917年中國加入一次大戰對德國宣戰, 「德國總會」被當成敵產接收,1928年由中國銀行上海分行進駐使用。1934年因不敷使用,原「德國總會」建築被拆除改建為今日所見的「中國銀行大廈」。


 
外灘23號:中國銀行大樓
「中國銀行大樓」是外灘建築群中唯一一幢由中國人自己設計與建造的大樓,設計者為英資公和洋行與中國建築師陸謙受。本大樓於1937年完工,但此時戰爭已經爆發,中國銀行從未真正在此營業,1941年汪精衛的偽儲備銀行在此開幕營業,1945年抗日戰爭勝利後才又回歸中央銀行,直到1946年元旦中國銀行才第一次遷入辦公。現使用單位為中國銀行上海分行。 銀行在動亂時期是很敏感的地方,1949年國民黨政權因金圓券政策失敗造成金融崩潰,民眾擠兌,國民黨軍派出裝甲車保護中國銀行。這款裝甲車是抗戰後利用美國的GMC十輪大卡車自行改造的,當時經常出現在上海的保安鎮壓行動。


 
外灘24號:橫濱正金銀行大樓
「橫濱正金銀行」 」 (Yokohama Specie Bank, ltd。) 1893年開始在上海營業,原在南京路租屋,後建屋於外灘32號地塊,1923年買下外灘24號老沙遜洋行原址起造新屋,由英商公和洋行設計,為一幢古典主義風格的大樓。樓高 6層,建築面積為18932平方米,於1924年完工。 「橫濱正金銀行」正面有兩根巨大的愛奧尼亞柱是它的特色。 「橫濱正金銀行」 在1945年日本投降後改做為中央銀行行址,易名為「中央大樓」。解放後的1949年成為中國人民銀行華東區行辦公樓,1956年成為上海市紡織工業局辦公大樓,現為中國工商銀行上海市分行所在。


 
外灘26號:揚子大樓
外灘26號地塊原來屬於老沙遜洋行,老沙遜十九世紀末破產後由「揚子水火保險公司」(Yangtze Insurance Association)購得於1920年起建新大廈,所以稱作「揚子大樓」。「揚子水火保險公司」最初是由美商旗昌洋行創立,原為旗昌的內部單位,專營水運保險業務,曾壟斷長江航運保險市場。1891年由於旗昌洋行破產,輪船與碼頭倉棧售予招商局,保險部門則獨立成為了一家英商公司。

「揚子大樓」由英商公和洋行設計,建築式樣為折衷主義風格,7層鋼筋混凝土結構,占地面積639平方米,建築面積4374平方米。一、二樓為粗曠石牆,三至五樓為磨石對縫牆面,五六層之間有挑出的檐口,六樓有愛奧尼亞列柱,上方為曼薩式屋頂,頗為氣派。

本大樓在戰時曾為日軍佔領,戰後有多家保險公司進駐。解放後於1957年7月起交由房管部門管理,1967年曾成為市糧油進出口公司的辦公樓,目前使用單位為中國農業銀行上海分行。


 
外灘27號:上海怡和洋行總部
位於上海外灘27號的「怡和洋行大厦」落成於1922年11月,是怡和洋行在此土地上的第三代建築。英國文藝復興式建築風格,占地2,100平方米,建築面積14,300平方米,為鋼筋混凝土結構,由馬海洋行的英籍建築師思金生設計,華商裕昌泰洋行承建。大樓原為6層,1983年加建兩層。1989年怡和洋行大樓入選第一批上海市優秀歷史建築。

怡和洋行早年在香港以販賣鴉片起家,後發展成為包括航運等多角業務的集團,在中國頗有影響力。解放後怡和退出中國,本建築於1955年由上海市外貿局使用,1983年在頂上加建兩層,現在由羅斯福公館使用。本圖呈現30年代,屋頂尚未加蓋兩層之前的樣式。


 
外灘28號:格林郵船大樓
本地塊原屬德資禪臣洋行,於1868年購得土地並建築第一代樓房。一戰德國戰敗後該地塊被英資怡泰公司(格林郵船公司)收購改建為7層大樓於1922年落成。由英資公和洋行設計,鋼筋混凝土結構,占地1,751平方米,建築面積11,181平方米。樓高27.5米,外觀為新文藝復興式樣頂層有塔樓。

怡泰公司本身經營輪船公司,航線片及歐亞日,因輪船上都冠以「格林」字樣所以怡泰公司也被稱為格林輪船公司,這是本大樓命名的由來。本大樓又名藍煙囪輪船公司大樓、怡泰大樓。

本大樓在二戰時期交給日本橫濱正金銀行使用,戰後因該大樓擁有良好的收發報設備故交由美軍新聞單位及美聯社使用,因為這個淵源,本大樓解放後於1951年3月交由上海人民廣播電台使用。


 
外灘29號:東方匯理銀行大樓
本大樓為法資東方匯理銀行(Banque de l`Indochine)於1914年在上海建造的分行大樓。由通和洋行設計,華商協盛營造建造,樓高三層,21.6米,占地1236平方米,建築面積2772平方米,鋼筋混凝土框架,文藝復興式建築,是外灘唯一的法國式建築。

東方匯理銀行與華俄道勝銀行幕後的主要股東之一是法國貼現銀行,很早就已經擁有外灘29號地塊的產權並由華俄道勝銀行使用,後來才撥給由法租界遷來外灘的東方匯理銀行改建新大樓,在戰爭期間由於法國維琪政府式軸心國成員所以得以繼續營業。

1956年大樓被房管局接管改名為「東方大樓」,曾由上海市公安局交通處使用。目前使用單位為光大銀行上海分行。


 
外灘32、33號:上海英國總領事館
「上海英國總領事館」建築是上海外灘建築群中最古老的,初建成於1849年,1870年火災燒毀於1872年重建。建築風格屬於19世紀流行的殖民地樣式,並帶有五卷外廊式建築,占地38,559平米,前有大片草地。領事官邸建於1884年,建築風格與領事館近似。

殖民時代英國是列強的老大哥,在上海有最大的利益關係,此處的總領事館重要性不言而喻。英國總領事館建築為外灘33號,花園是外灘32號,編號上雖然是外灘的最末端,但若從長江口進入卻是在外灘的最前端。

1966年英國駐滬總領事館關閉,該地成為上海市政府機關事務管理局用房。2003年,置換給新黃浦集團,現一般稱此地為「外灘源33號」。32號的花園1970年代曾建造「友誼商店」,後拆除改建為半島酒店,於2009年開幕。


 
外灘公園: 常勝軍紀念碑
1864年5月31日協助清廷剿滅太平天國的洋槍隊「常勝軍」解散後,李鴻章劃銀1500兩在上海建立了常勝軍紀念碑。紀念碑原在外灘花園北門外,重建公園圍牆時劃入園內,它以正方形大理石為基座,基座上為三角錐形碑,碑上鐫刻漢文「得勝」二字,共鐫刻有48名陣亡的外籍常勝軍官兵姓名,因華爾列居首位,因而又被稱作「華爾紀念碑」。


 
外灘公園: 伊爾的斯號沉沒紀念碑
德國駐華炮艦「伊爾的斯」號(SMS Iltis)於1896年7月在中國山東遇風沉沒,70名水兵罹難。 「伊爾的斯」號炮艦駐華期間經常有大清官員登艦拜訪,在中國政府是知名度比較高的西方軍艦,「伊爾的斯」就是出現在中國官方公文書上正式的中文艦名 。

1898年11月21日「Iltis號沉沒紀念碑 」於上海外灘北京路口的江邊落成,紀念碑以折斷的主桅爲石雕的主元素在當時可說非常前衛。這座紀念碑在一次大戰時被英法僑民用繩索拉倒。

由於「伊爾的斯」號的知名度,很快的就有一艘新型炮艦建成並延用了「 SMS Iltis 」的艦名,當然她也被派來中國服役。


 
外灘公園: 音樂亭
「黃浦公園」位於黃浦江、蘇州河出口轉角處,是中國最早的現代化公園,始建於1886年,名稱曾經為「公共花園」 、「外灘公園」及「大橋公園」等。公園開幕後到了1890年起就拒絕華人進入,直到1928年7月1日才再度對華人開放。1946年戰後國府收回租借區本公園才改名為「黃浦公園」,沿用至今 。1994年5月27日公園內建造了上海市人民英雄紀念塔。

黃浦公園以「華人與狗不得進入!」的標示牌而聞名,但這是有心人的移花接木,牌上實際寫的是要求入園者「穿著適當的服裝」及「狗與自行車不得進入」 。黃浦公園中如同歐洲的公園設有一座華麗的音樂亭,每到假日租界工部局的樂隊會在此演奏,躺在如茵的綠草地上耳聽具有節慶氣氛的銅管樂,看著黃浦江上輪船駛過,讓人忘了置身何處。


 
外白渡橋
蘇州河、黃浦江口於1856年由怡和洋行的英國商人查爾斯・韋爾斯(Charles Wales)投資成立「蘇州河橋梁公司」在此建造了一座木橋名為「韋爾斯橋」,當橋建成後取代原來收費的擺渡改為付過橋費。之後因朽壞修建了第二代「韋爾斯橋」 ,1873年因工部局不滿意橋梁公司的壟斷在一旁建了一座不收費的木浮橋,這是「外白渡橋」的開始,其名稱來自於不必付過橋費,可說是「白」渡,所以被稱之為「白渡橋」 。至於「外白渡橋」的「外」字是相對於「裡」,靠河口的是「外白渡橋」,靠上游的是「裏白渡橋」。

現在的「外白渡橋」是第四代橋,於1908年1月20日落成,是中國第一座鋼結構鉚接橋樑,總長104.39公尺、車道寬11.2公尺、兩側人行道各寬2.9公尺。漲潮時淨高3.25公尺、退潮時5.57公尺,總重約900噸。「外白渡橋」落成後即成為上海的地標,1994年「外白渡橋」被上海市政府列為優秀歷史保護建築之一。


 
蘇州河划艇俱樂部
在蘇州河靠近黃浦江口,英國領事館側面有一個英國人經營的划艇俱樂部,有一座艇庫與碼頭,英國僑民常在蘇州河上舉行划艇比賽。當時蘇州河還沒有像後來那麼汙染,環境條件顯然還是可以接受的。


 
百老匯大廈
「百老匯大廈」(Broadway Mansions)嚴格來說已非外灘範圍,但外灘建築群卻是以「百老匯大廈」為收尾。「百老匯大廈」由於位於百老匯路(今大名路)起點而得名,前臨蘇州河外白渡橋,如牌樓般聳立,是上海外灘具有地標性意義的建築。原址為英商上海電車有限公司的停車場,後為維克多沙遜爵士的英資業廣地產公司取得興建大廈。

「百老匯大廈」地上21層,高77米,是上海早期高層建築之一,啟建於1930年,1934年完工,造價500萬兩,由公和洋行英國建築設計師弗雷澤(Bright Fraser)設計,帶有裝飾藝術(Art Deco)風格的摩天大樓,新仁記等六家營造廠承建。

「百老匯大廈」落成後一直做為高級賓館使用,並隨政權轉移而更換使用者,譬如1937年以後的日軍與1945年以後的美軍等。「百老匯大廈」由於位置高又位於蘇州河與黃浦江口,常被做為防空監視哨與高射火炮陣地。 「百老匯大廈」於解放後的 1951年改名為「上海大廈」 ,1989年成為上海市文物保護單位和第一批上海市優秀歷史建築。




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