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Pearl
Pearl號是一艘美國籍的小型雙桅快速帆船，她的源起是美國商人為了在台灣的樟腦業務。三家美商在台灣的洋行：羅賓內洋行（Robinet & Company）、奈伊兄弟洋行(Nye Bros. & Co.)、安森威廉士洋行(Anthan Williams & Co.) 於1855年聯合採購一艘配備有先進火炮的3桅快速帆船(Bark) Science(科學)號做為臺灣樟腦貿易之用。但有些出口樟腦的地方港口水域太窄 Science號無法進入，於是又另外建造一艘較小型的雙桅帆船(Brig)，船名為Pearl(珍珠)號，在全台灣各港口都能運送80噸以下的貨物，包括樟腦、米、糖、豌豆等，頗為便利。 1866 年7 月，Pearl號和天利洋行(MacPhail & Co.)的Teen-lee (顛理)號計畫由安平或打狗將臺灣出產的米穀運往廈門。當時大陸東南因戰亂因素糧價非常高，這是有暴利可圖的生意，但這明顯違反台灣官方在1864 年初宣佈的「米禁」，也就是除非官方特許，台灣的米穀禁止出口，兩船因為無官方簽發 的護照所以海關不允放行，英國駐打狗的領事倭妥瑪 (Thomas Watters) 卻派砲艦HMS Grasshopper(蚱蜢號) 護航兩船強行從安平出港。結果Pearl號在前往大陸的途中遇風失事，僅一人生還，根據紀錄Pearl號的殘骸並未漂到臺灣。 「米禁」一直到1867年7月才解除。前一篇1864年在綠島觸礁英國籍的Susan Douglas號(綠島一號)可能情況與Pearl號類似，都是私運米穀到大陸的西方船隻，而Susan Douglas號是從香港開往寧波，為何會飄流到綠島？是否先繞來台灣裝載米穀？引起極大的想像空間。
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