Hydra 根據達飛聲(James Wheeler Davidson)的著作《福爾摩沙島的過去與現在》提到1874年有一艘德國的三桅帆船(Barque) Hydra號在基隆東北方的宮古島遇難， 船員用沉船的廢料自己搭建了一艘小船安全回到基隆。 (註1) 其他的資料則顯示Hydra號是在淡水觸礁，時間大約在5月12日之前(因為”Shipping Intelligence". Glasgow Herald (10725). Glasgow. 13 May 1874刊登了這個消息)， 同時也提到船員都安全脫困，但未提到用什麼方法。亦有資料顯示Hydra號大部分時間在澳大利亞與紐西蘭服役。在勞氏船級社1874年版中有一艘1873年建造的鐵殼蒸汽輪船也叫Hydra， 船東是英國人，顯然不是這艘。 水手能利用廢船的材料重新建造一艘船脫困在西方國家的航海史上不是特例，光是與台灣有關的就有1582年澳門葡萄牙船在台灣遇難與1654年荷蘭東印度公司的Utrecht號在東沙擱淺， 從台灣到澳門或從東沙到大員都不是短的距離，水手的航海素質要很高，本插畫就是表現這個場面。 (圖說) Hydra號的水手利用廢船的木料重新打造了一艘小船，並用它來將所有船員載回基隆。我們相信從宮古島方向來，而且是危在旦夕的救生船應該會選擇從八尺門(小口)而非主航道(大口)進港。 (註1) Davidson, James Wheeler, The island of Formosa, past and present. London and New York : Macmillan & co.; Yokohama [etc.] Kelly & Walsh, ld. 1903, pp217.