Coquette 1856年1月，一艘名為Joven Idhap的葡萄牙籍三桅帆船(Barque)滿載稻米從馬尼拉開往澳門途中在東沙島失事，造成2名船員在船上死亡。Joven Idhap的船隻技術諸元與海難的詳細情況目前缺乏資料。 Joven Idhap號載運稻米前往廣東(澳門)這件事值得提出來討論，這是當時官方鼓勵的，因為太平天國動亂導致農作歉收糧食不足，而原來由台灣供應的稻米也因海盜等因素無法暢通(台灣甚至在1864年到1867年實施米禁)，而洋船較不怕海盜，所以清政府官員以稅賦的優惠來吸引洋船運米。在這段時間許多失事洋船船上所載運的貨物都是米穀，顯然與此政策背景有關。不過洋米進口利潤甚薄，除非災荒米價高漲有利可圖之時，若在一般季節進口洋米，多是為了掩護鴉片走私並可免稅。(註1) 這些都是我們研究水下文資不能忽視的歷史背景。 (圖說) 葡葡萄牙籍的三桅帆船Joven Idhap號經過東沙島，見到海灘上有許多擱淺船隻的殘骸。 (註1) 林文凱，〈再論清代臺灣開港以前的米穀輸出問題〉，(台北市，中央研究院台灣史研究所)，頁127。