台 灣 海 事 博 物 館
Taiwan Maritime Museum

Tayouan
1654年8月9日,一艘名為Tayouan (大員,亦有稱Taiwan)的荷蘭東印度公司船隻在台灣大員卸貨後因流錨漂流到海峽中擱淺並損失,人與貨物得到搶救。

Tayouan號是一艘Yacht(快船,或稱pinnace),於1650年由VOC船廠為澤蘭商會(Kamer van Zeeland)建造,木質船身載重量約300噸。1650年12月6日由威林根(Wielingen)首航前往遠東,在1651年5月11日抵達巴達維亞。1651年8月18日攜帶大量的紡織品與絲綢開往日本長崎的出島荷蘭商館。1651年10月25日離開出島經台灣大員前往東京灣(越南)。1652年9月7日離開東京灣回到出島,於10月27日離開出島,之後到出事缺少航行紀錄,中間有兩年的時間應該至少還有一到兩次的日本航程。

目前不知道1654年8月9日的失事是在哪一段航程發生的。根據敘述該船在暴風中卸貨後流錨漂流至海峽,很像是發生在澎湖而非大員,因為這是符合當時運作的機制,但資料都以福爾摩沙稱之而未指明,故存疑。根據專門研究VOC船隻沉沒地理位置的MaSS stepping stones of maritime history網站的海圖標示,沉沒位置是在澎湖與布袋之間,因此發生在澎湖的可能性似較高。(註1)

但台灣的研究指期位置在「今日曾文溪出海口以南,沿城西里青草崙至四草里之鹿耳門溪口附近沿岸陸域、漁塭、水域一帶。」(註2) 真相如何只有看「台江內海八艘荷蘭沉船發掘計畫」是否可以實現了。


(圖說)Tayouan號在暴風中卸貨遭難漂流至台灣海峽沉沒。

(註1) MaSS stepping stones of maritime history (https://mass.cultureelerfgoed.nl/taiwan-01)2020.11.7
(註2) 王瑜等,《台江國家公園歷史水域文化資產先期調查計畫,十七世紀大員港道與荷蘭東印度公司沉船調查評估,成果報告書》,(台南:台江國家公園管理處,2012),頁24。




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