台 灣 海 事 博 物 館
Taiwan Maritime Museum

北線尾海戰
1661年鄭成功來襲時,荷蘭當時在台灣大員有Jacht、Hector、S‘Gravenlande與Maria等五艘軍艦,其中最大的Hector號由船長 Lukas Brouwersz指揮,在5月1日進攻北線尾的行動中由於砲手火把的火星不慎引發彈藥庫爆炸而焚毀。

登陸北線尾的荷軍118人也被鄭軍前後包抄殲滅包括上尉指揮官貝德爾(Thomas Pedel,鄭軍將其譯為拔鬼仔)無一生還。Maria則逃往外海逕自駛往巴達維亞求救。S‘Gravenlande號則北遁逃往滬尾與另外二艘駐守北台的荷艦Immenhorn與Vink號等三艦一同南下於 5月15日與鄭軍在大員外海再度發生海戰,由Dirk Dirksz Jonas指揮的Immenhorn號被擊中焚毀衝岸擱淺,剩下兩艘逃回雞籠將所有人員物資裝上船開往日本長崎避難,大員方面再無戰艦可用。

注意圖的左方有一艘小船Maria號冒著逆風逃往外海逕自駛往巴達維亞求救,經過兩個月的航程抵達,公司高層終於知道國姓爺真的來攻。這是一件重大的戰略判斷失誤問題,由於鄭成功是根據何斌建議的在西南風季節開始時進攻,如此荷軍將無法逆風開回巴達維亞討通報與救兵,為了搶此時機,鄭成功在糧草補給不全的情況下就啟動征台戰役,當看到Maria號在他眼前冒逆風往南航行,表示戰事可能還會持久,這對鄭軍將時分不利。鄭成功從此開始對何斌不信任。事實上是沒有人料想得到荷蘭船的逆風航行能力如此之強(Maria號可能是一艘卡拉維爾帆船,阿拉伯式的三角帆有很好的逆風航行能力)。所以研究海事歷史技術問題很重要,因為往往可以改變歷史。

Hector是一艘快船(Jacht,亦稱pinnace),於1655年由阿姆斯特丹商會造船廠建造,載重量540噸。她於1655年12月5日從Texel出發前來遠東,於1656年6月12日抵達巴達維亞,1657年12月18日又從巴達維亞回到荷蘭的Goeree於1658年7月23日抵達。1658年12月6日在Lukas Bouwersz . van der Lek va船長的率領下於1659年6月21日抵達巴達維亞。

根據最近的考古資料,總共有八艘荷蘭船隻沉沒在台江內海,包括這艘大員海戰中爆炸的旗艦Hector號。那麼Hector號到底沉沒在那裡?根據台灣的研究指在「南錨區,安平港附近水域。」南錨區再今日安平港航道出口處,所以該研究報告的地圖就把Hector號遺址的可能位置標示在該處,(註) 但那兒就離北線尾戰場頗遠,要如何支援登陸作戰無法理解。或許真相就只有待「台江內海八艘荷蘭沉船發掘計畫」實現後揭開謎底了。

(註) 王瑜等,《台江國家公園歷史水域文化資產先期調查計畫,十七世紀大員港道與荷蘭東印度公司沉船調查評估,成果報告書》,(台南:台江國家公園管理處,2012),頁24-25。




【甲必丹學院】 【台灣海事博物館】 【信箱】